SVショックネガティブマウントブラケット　標準＆ワイド

SOLD OUT

ショックアブソーバーの取付位置を見直し
従来よりショックアブソーバーを働かせ、
乗り心地とコーナリング性能を向上させる事が
可能になるパーツです。


■標準仕様
12インチ純正ホイール装着車
及び
10インチナロー仕様向けに設計
（ｽﾎﾟｰﾂﾊﾟｯｸ純正13ｲﾝﾁに関しては残念ながら干渉してしまいます。
干渉を避けるには最低5㎜以上のスペーサーが必要です）

■ワイド仕様
装着可能ホイール（参考）
FL2　6J　＋3
FL2　6.5J　－3
Watanabe6J　＋5.5
mini life5J　＋14
Revolution6J＋3
Revolution6J＋6
Revolution5J+16


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ブラケット選択の為の計算方法
ホール幅（㎜）÷2+ｲﾝｾｯﾄ（㎜）＝S
S≦83㎜の場合ワイド仕様装着可
S＞83㎜の場合ワイド仕様装着不可
例：FL2　6.5J　-3
25.4㎜×6.5-3＝79.55
83㎜以下の為ワイド仕様装着可
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■重要■
1.3i車の場合左フェンダー内のキャニスタータンク固定ステーの1部カット及び
リザーバータンク固定ステーの曲げ加工が必要になります。（画像７、８枚目参考）
キャニスター固定バンドはゴムからタイラップへ変更（画像７枚目）
固定ステーを左回転方向に約45度ひねり、元穴に戻し固定します。（画像８枚目）
又、右フェンダー内のヒーター用外気導入ダクトが使用出来なくなります。
（画像7枚目）の異形ジョイントを外しアルミテープ等で塞ぎます。（画像８枚目参照）
又は根本からダクトを取り外しTTR製ブランクプレート（118㎜ピッチ）で塞ぐ方法も
ございます。